Грузовики

Сортиментовоз на шасси Урал NEXT 2017 г.в. от завода изготовителя.
Тип кабины Next однорядная
Базовое шасси 4320-72 и 74
Двигатели ЯМЗ 53642-10,
Мощность 285, 312 л/с
КПП ямз 1105, 5 ступенчатая, ZF9
Привод тормозной системы пневматический
Топливные баки 300+210 литров
Автошины 425/85R21
Пневматический привод управления раздаточной коробкой, управления стояночным тормозом.
Блокировка межколесного дифференциала Бмкд
Блокировка межосевого дифференциала Бмод
Антиблокировочная система тормозов Абс
Рулевой механизм RBL
Усиленные ведущие мосты
Усиленная раздаточная коробка
Усиленная рама
Мультируль, пневмодвеска сидений, стеклоподъёмники.
Гидроманипуляторы различных модификаций ОМТЛ-97, VM10L74(Палфингер), ОМТЛ-70.02 монтаж на заднем свесе автомобиля.
Заводские гарантии 24 месяца, 100 тыс.км пробег.
Сервисная книжка, гарантийный талон прилагаются.
Доставка техники в любой регион.
Лизинг на новую технику, полное сопровождение сделки.
Различные комплектации.
Более подробная информация по телефону.

Автобетоносмеситель 8DA на шасси FORD 3430D
(с приводом от автономного двигателя)

Характеристика Ед. изм. Значение
Максимальный объем перевозимой бетонной смеси м3 8
Максимальная масса перевозимой бетонной смеси
(с полным баком для воды) кг 18900
Масса снаряженного АБС кг 13950
Полная масса АБС, в том числе: кг 34000
-нагрузка на переднюю ось (оси) кг 7100
-нагрузка на заднюю ось (тележку) кг 26900
Емкость бака для воды л 1000

Самосвал SHACMAN ( Шакман )

Двигатель
Модель WP10.336N STEYR, Евро4
Дизельный четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха Расположение и число цилиндров: Рядное, 6
Рабочий объём, л 9,726
Степень сжатия 17
Максимальная мощность л. с. (об/мин) 336 (2200)
Максимальный крутящий момент Нм (об/мин) 1250 (1200-1600)
Система питания Common Rail (Bosch)
Емкость топливного бака, л 350
Примечание: все элементы топливной системы и электронный блок управления фирмы Bosch

Коробка передач
Модель Fast Fuller, 12JS160TA Механическая, двенадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное

Колеса и шины
Тип колес: Дисковые
Тип шин: Пневматические, камерные
Размер шин 12.00 R20 Радиальные 18-слойные

Размеры кузова 5600/2300/1500 толщина дна 8 мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова

Самосвальная платформа
Объем платформы, м3: 19,3
Угол подъема платформы, град. 50
Направление разгрузки: назад
Гидроподъемник с подкузовным расположением

Общие характеристики
Максимальная скорость, км/ч 77
Расход топлива, л 36 (порожний)
Рулевое управление
Марка ZF8098, рулевой механизм типа винт-гайка на циркулирующих шариках рейка сектор; рулевой привод с гидроусилителем.

Тормозная система
Рабочая
Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС (WABCO).

Запасная
Колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами

Стояночная
Каждый контур рабочей тормозной системы

Вспомогательная
Моторный тормоз - замедлитель

Сцепление
Тип: Однодисковое
Привод: Гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача: Передаточное отношение 5,73
Тип Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей.

Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 212 / 180
Генератор В/Вт 28/ 1500

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг 14315
Полная масса, кг 25000

Кабина

Исполнение F 2000, подвеска кабины: на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком, климат-контроль, спальное место, пневматическое сиденье водителя, электрический стеклоподъемник. Лакокрасочное покрытие кабины Песочно-желтый

ГАРАНТИЯ, СЕРВИС

ЛИЗИНГ

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Поезд повышенной проходимости состоящий из трактора-тягача на базе шарнирно-сочлененного шасси Volvo A30E (6х6) и полуприцепа тракторного
Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.

Масса перевозимого груза, кг 40000
Снаряженная масса, кг 18000
Полная масса, кг 58000
Длина перевозимых ж-д полотен, м до 25
Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс 27000 / 31000
Подвеска полуприцепа / количество осей, шт. рессорная ф.BPW / 2
Погрузочная высота / Высота СУ, мм 2300 / 1800
Размеры площадки (ДхШ), мм 25000х3000
Шины пневматические, шт. 20,5-25 нс 28 мод. Ф-92А (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ 40
Базовое шасси трактора Volvo A30E (6х6)
Максимальная нагрузка на ССУ, кгс 32140
Снаряженная масса, кг 18920
Полная масса, кг 51060
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 14990 / 36070
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Оборудование трактора-тягача: седельно-сцепное устройство ф.JOST модели JSK 38С1
. пневматические и электрические выводы на прицеп

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Специальный автомобильный фургон на базе шасси КАМАЗ-4308 4х2 для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.
Завод "АК Луказ"
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Размеры фургона 5250х2550х2200, объем 29,46 м.куб. Может быть изготовлен с отсеком сопровождения (кладовщика) или без.

Стандартная комплектация автомобиля-фургона:
- два проблестковых маячка оранжевого цвета;
- защита топливного бака;
- система отвода отработавших газов выведена вверх со съёмным искрогасителем;
- задний противооткатный брус безопасности;
- огнетушитель ОП5 в количестве 2-х штук;
- две автоматические противопожарные системы Буран;
- штырь и цепь заземления, ящик для песка, выдвижная лестница;

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

В стандартную комплектацию шасси КАМАЗ-4308 могут входить:
- двигатель Сummins ISB6.7e4 245 (Евро-4) 242 л.с.
- КПП ZF-6
- топливный бак 210 литров
- кабина со спальным местом и без
- тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Дополнительная комплектация шасси КАМАЗ-4308:
- оборудование автомобиля навигационной системой ГЛОНАСС/GPS
- установка устройства ограничения скорости
- утепление кабины автомобиля
- установка оборудования для работы в тяжелых климатических условиях - северный вариант.

Кузов Цельнометаллический, толщина стали 6-8 мм
Тип кабины Технология «MAN F3000» , утепленная, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша
Габартные размеры Внешние габариты (ДхШхВ),мм 8329х2490х3450
Габариты кузова (ДхШхВ),мм 5640х2300х1500(8ммх6мм)
Внутренний объем кузова, куб.м 19~20
Колесная формула,мм 6х4/колеса задней тележки
База,мм 3800 +1350
Колея передних/задних колес,мм 2036/1850
Минимальный клиренс,мм 314
Весовые параметры Снаряженная масса,кг. 16240
Номинальная грузоподъемность,кг. 25000
Полная масса,кг. 41240
Характеристики Максимальная скорость, км/час 85
Максимальный угол подъёма 50
Расход топлива (л/100 км) 38 –порожний,
45-47 – с грузом.
Минимальный радиус разворота,м 18
Двигатель Модель WEICHAI WP10.340Е32, дизель
Тип 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск
Рабочий объем,см3 9726
Мощность двигателя л.с.(об/мин) 340/1900
Максимальный крутящий момент/(об/мин) 1500/1200-1500
Степень сжатия 17
Система питания Форсунки/марка/тип BOSCH
ТНВД/марка,тип Непосредственный впрыск торлива под давлением ТНВД BOSCH, плунжерный насос высокого давления
воздушный фильтр/марка центробежный, сухого типа, Fleetguard
Турбокомпрессор/марка HX50/Wuxi Holset
Глушитель/марка Xiangda
КПП Модель 12JS160TA
Количество передач 10+2
Сцепление Модель/тип/диаметр Guilin Fuda/FD430
Задний мост Тип/передаточное отношение
Грузоподъемность 4,8/5,73
13 тонн
Подвеска Передняя/количество рессор левый 12 /правый 12
Задняя/количество рессор левый 12 /правый 12
Рулевое управление Тип/модель гидроусилителя ZF8098
Тормозная система Рабочий тормоз Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку , с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес-барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
запасной тормоз стояночная тормозная система
Гидроподъемник кузова, тип/марка Гидроподъемник вертикального расположения
Колеса, тип и размер шин Linglong 12.00R20
Электрооборудование Номинальное напряжение 24V
Аккумулятор/емкость/пусковой ток 12/180X2 a.h (зимний аккумлятор)
Объем топливного бака,л 300
Основная комплектация зимние тормозные магистрали, проводка резиновые изделия, подогрев кузова, кондиционер, система спутникового мониторинга с контролем уровня топлива.
Кредит, лизинг, гарантия

ХЛЕБНЫЙ фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фУРГОНА.

Хлебный фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол выполнен из доски. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи. Напольное покрытие в автофургоне изготовлено из оцинкованного листа.
Наружная обшивка крепится к каркасу беззаклепочным способом, листы соединены между собой по технологии «ласточкин хвост» с помощью герметизирующей самоклеющейся влаго-, газоизоляционной уплотнительной ленты Абрис, применяемой для герметизации и гидроизоляции стыков и швов.

В НАЛИЧИИ!!! КРЕДИТ, ЛИЗИНГ БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА!!!...

Выпуск:2012Изготовитель: Автомобильная корпорация SHAANXI (SHACMAN), Китай
Год изготовления: 2012
Модель двигателя: WP10.336N, дизель
Коробка передач: 12JSD160T
Передаточное число: 5.262
Рабочий объем двигателя, куб. см.: 9726
Мощность двигателя л.с. (кВт): 336(250)
Колесная формула: 6*4
Экологический класс: Евро 2
Разрешенная максимальная масса, кг: 39500
Масса без нагрузки, кг: 15500
Размеры кузова: 5600*2300*1500
Объем кузова: 19,3 куб. м.
Топливный бак: 300 л.
Шины: 12.00R20
Тип кабины: Технология "MAN F2000" , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша.
Подогрев кузова, передний тип подъемника. В НАЛИЧИИ.

Параметры Данные
Модель самосвала Shacman SX3256DR385 6x6
Колесная формула 6х6
Тип кабины MAN F2000 утепленная,
Количество мест в кабине 2
Номинальная грузоподъемность 25 т
Двигатель
Модель/тип двигателя Weichai WP10.336N Euro4 дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Рабочий объем двигателя, см3 9 726
Максимальная мощность (л.с. (кВт) при 336 (276) 1 900
Топливный бак, л 380
Максимальная скорость движения 77 км/ч
Геометрические размеры
Габариты Д / Ш / В , мм 8 329 / 2490 / 13450
Колесная база, мм 3 800 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм 385
Ширина колеи передняя/задняя, мм 2 036/1 850
Минимальный радиус разворота, м 9
Угол съезда/въезда, градус 30/50
Максимальный преодолеваемый уклон, % 35
Самосвальный кузов
Д / Ш / В, мм 5 600 / 2300 / 1500
Толщина бортов/дна, мм 4/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 19,32
Гидроподъемник
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Расход топлива л/100 км 36 л
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 15400
Допустимая полная масса, кг 25 000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг 7 000/18 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип 9JS150T-B полностью синхронизированная, с ручным переключением, 9 передач
Тип сцепления сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель
Главная передача самосвала
Наличие блокировки межколесные, межосевая
Тип дисковые
Шины размер/тип 12.00 R20 радиальные, металлокордовые,
Рулевое управление
Тип Пр-ва КНР с гидроусилителем

Шасси LONG Hyundai Hd78, кабина Standard Wide, двигатель D4GA евро-4, объем 3,9л, мощность 140лс, габариты 6715*2010*2285мм, бак 100 литров.
Изотермический фургон «MetalTech» (Германия), объем 21 м3, габариты 5100*2200*2200мм, панели сэндвич, толщина 51мм.

Доставка по РФ, сервис, гарантия.

Номер объявления №160